1500 об / хв

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

11 109 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

11 553 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

22 410 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

22 995 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

21 600 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

12 416 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

15 583 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

16 032 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

14 983 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

15 583 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

19 575 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

20 115 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

18 855 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

11 553 грн.

ВАО 61-4 – вибухозахищений електродвигун асинхронний обдувається 13 кВт 1500 об/хв. ..

24 482 грн.

Вибухозахищені електродвигуни серій  4ВР, АІМ, АИМЛ, ВА, АВ, 3В, ВАО2, 1ВАО  при..

57 935 грн.

Характеристики електромотора ВА 112М4 5,5 кВт 1500 об/хв    Електродвигун ..

14 196 грн.

Електродвигун вибухозахищений АИМ112М2 7,5 кВт 3000 об/хв АИММ112М2. Потужність 7,5 кВт Об..

11 520 грн.

Електродвигун вибухозахищений АИМ250Ѕ4 75 кВт 1500 об/хв АИММ250Ѕ4 Потужність 75 кВт Обор..

108 581 грн.

Двигун асинхронний з короткозамкнутим ротором серії 4АМУ180М4 має загальнопромислове засто..

66 279 грн.

Показано з 81 по 100 із 242 (всього 13 сторінок)

1500 об / хв

Електродвигун є пристроєм для перетворення електричної енергії в механічну та приведення в рух машин і механізмів. Він є головним і обов'язковим (але не єдиним) елементом електроприводу.

Перші електричні двигуни були винайдені ще в першій половині XIX ст., а з кінця того ж століття почали набувати дедалі більшого поширення. Сучасні промисловість, транспорт, комунальне господарство, побут неможливо уявити без електричних двигунів.

Переважна більшість електричних двигунів є двигунами обертального руху (рис. 1). Вони складаються з нерухомої частини (статора) і рухомої (ротора). Ротор починає обертатися після подачі живлення до обмоток двигуна. Однак для низки механізмів, що виконують поступальний або зворотно-поступальний рух (супорти та столи металорізальних верстатів, деякі транспортні засоби), з метою спрощення конструкції механічної частини електроприводу іноді використовують лінійні двигуни. Рухома частина таких двигунів (вторинний елемент або бігун) здійснює лінійне переміщення.

Залежно від роду електричного струму, що використовується для живлення електричних двигунів, розрізняють двигуни постійного і змінного струму.

Принцип дії будь-якого електричного двигуна базується на взаємодії магнітних полів. Якщо наблизити один магніт до іншого, то різнойменні їхні полюси притягуватимуться один до одного, а однойменні - відштовхуватимуться. У двигуні роль принаймні одного з магнітів відіграє котушка зі струмом (тобто електромагніт). Відомо, що протікання по провіднику електричного струму викликає появу магнітного поля навколо провідника (рис. 3). Це поле має коаксіальний характер, а напрямок його магнітних силових ліній можна визначити за "правилом гвинта". Згідно з цим правилом, якщо гвинт закручувати в провідник так, щоб напрямок поступального руху гвинта збігався з напрямком струму, то напрямок обертання гвинта показуватиме напрямок магнітних силових ліній поля.

Хіти продажів