3000 об / хв

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

10 444 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

11 725 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

12 064 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

10 042 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

11 725 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

24 435 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

25 110 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

23 535 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

14 814 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

21 195 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

21 780 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

20 430 грн.

Електродвигун побудовано у відповідності з міжнародними стандартами. Високоефективни..

11 725 грн.

Вибухозахищені електродвигуни серій  4ВР, АІМ, АИМЛ, ВА, АВ, 3В, ВАО2, 1ВАО  при..

64 289 грн.

Опис Електродвигун ВАО-41-2 5,5 кВт 3000 об. Вибухозахищений асинхронний. Загальна інформаці..

11 516 грн.

Двигун асинхронний з короткозамкнутим ротором серії 4АМУ180М2 має загальнопромислове засто..

65 395 грн.

Двигун асинхронний з короткозамкнутим ротором серії 4АМУ180Ѕ2 має загальнопромислове засто..

55 882 грн.

Двигун асинхронний з короткозамкнутим ротором серії 4АМУ200L2 має загальнопромислове засто..

96 988 грн.

Двигун асинхронний з короткозамкнутим ротором серії 4АМУ200М2 має загальнопромислове засто..

82 849 грн.

Двигун асинхронний з короткозамкнутим ротором серії 4АМУ225М2 має загальнопромислове засто..

125 267 грн.

Показано з 81 по 100 із 254 (всього 13 сторінок)

3000 об / хв

Електродвигун є пристроєм для перетворення електричної енергії в механічну та приведення в рух машин і механізмів. Він є головним і обов'язковим (але не єдиним) елементом електроприводу.

Перші електричні двигуни були винайдені ще в першій половині XIX ст., а з кінця того ж століття почали набувати дедалі більшого поширення. Сучасні промисловість, транспорт, комунальне господарство, побут неможливо уявити без електричних двигунів.

Переважна більшість електричних двигунів є двигунами обертального руху (рис. 1). Вони складаються з нерухомої частини (статора) і рухомої (ротора). Ротор починає обертатися після подачі живлення до обмоток двигуна. Однак для низки механізмів, що виконують поступальний або зворотно-поступальний рух (супорти та столи металорізальних верстатів, деякі транспортні засоби), з метою спрощення конструкції механічної частини електроприводу іноді використовують лінійні двигуни. Рухома частина таких двигунів (вторинний елемент або бігун) здійснює лінійне переміщення.

Залежно від роду електричного струму, що використовується для живлення електричних двигунів, розрізняють двигуни постійного і змінного струму.

Принцип дії будь-якого електричного двигуна базується на взаємодії магнітних полів. Якщо наблизити один магніт до іншого, то різнойменні їхні полюси притягуватимуться один до одного, а однойменні - відштовхуватимуться. У двигуні роль принаймні одного з магнітів відіграє котушка зі струмом (тобто електромагніт). Відомо, що протікання по провіднику електричного струму викликає появу магнітного поля навколо провідника (рис. 3). Це поле має коаксіальний характер, а напрямок його магнітних силових ліній можна визначити за "правилом гвинта". Згідно з цим правилом, якщо гвинт закручувати в провідник так, щоб напрямок поступального руху гвинта збігався з напрямком струму, то напрямок обертання гвинта показуватиме напрямок магнітних силових ліній поля.

Хіти продажів