Конструкція насосів Calpeda серії NM та NMS
	- Відцентрові моноблочні насоси з прямим під'єднанням двигун-насос та загальним валом до 22 кВт, конструкція для стандартних двигунів IEC з інтегрованим упорним підшипником від 30 до 75 кВт
 
	- корпус насоса з осьовим патрубком, що всмоктує, і верхнім радіальним подає розтрубом; Основні розміри та тих. характеристики згідно з EN 733.
 
	- NM(S): Версія з корпусом насоса та сполучною частиною чавуну.
 
	- B-NM(S): Версія з корпусом насоса та сполучною частиною/кришкою із бронзи. Бронзові насоси постачаються повністю забарвленими.
 
	- Розструби: фланці EN 1092-2, PN 10.
 
Застосування насосів Calpeda серії NM та NMS
	- Перекачування чистих рідин, що не містять абразивних домішок та не агресивних для матеріалів, з яких виготовлений насос (зміст твердих частинок максимум 0,2%).
 
	- Водопостачання. впровадження в установках теплопостачання, кондиціювання, охолодження та циркуляції.
 
	- використання у побутовій та промисловій сфері.
 
	- використання у протипожежних установках.
 
	- Іригація.
 
Експлуатаційні обмеження насосів Calpeda серії NM та NMS
	- Температура рідини -10 до +90°C.
 
	- Температура навколишнього повітря менше ніж 40°C.
 
	- Манометрична висота всмоктування трохи більше 7 м.
 
	- Максимально допустимий кінцевий тиск у корпусі насоса: 10 бар (16 бар для NM 65/12, NM 65/16 та NM 80/16).
 
 
                        
              
                                
                  
                    | Насоси | 
                  
                
                
                                    
                    | Qmax, м3/год | 
                    15 | 
                  
                                    
                    | Hmax, м | 
                    18 | 
                  
                                    
                    | Корпус насоса | 
                    чугун | 
                  
                                    
                    | Двигун, кВт | 
                    0,75 | 
                  
                                    
                    | Опора двигуна | 
                    чугун или латунь | 
                  
                                    
                    | Робоче колесо | 
                    латунь | 
                  
                                    
                    | Механічне ущільнення | 
                    уголь - керамика - NBR | 
                  
                                    
                    | Температура рідини | 
                    -10 -  +90 | 
                  
                                    
                    | Робочий тиск | 
                    10 бар
 | 
                  
                                    
                    | Клас ізоляції | 
                    F | 
                  
                                    
                    | Ступінь захисту | 
                    IP54 | 
                  
                                    
                    | Кількість фаз | 
                    1 |